Brembo Bremsbeläge auf XX

Meine von einem Erstbesitzer erworbene zwei Jahre junge XX war aus Gründen fehlender Alternative mit organischen Bremsbelägen belegt worden. , die keine Möglichkeit bieten Sintermetallbeläge zu verbauen ( Beispiel CBR 1000 ) durchaus eine sehr gute Alternative!

Umgestiegen von einer CBR 1000 war ich zunächst von der Bremsanlage der XX begeistert. Nach insgesamt 5000 gefahren Kilometern befuhr ich eines Sonntags eine Autobahn mit etwa 240 km/h, als sich völlig unvermittelt ein VW Bus nach links einordnete und mir die Tür vor der Nase zuschlug. Bei der anschließenden Notbremsung hatte ich das Gefühl die vorderen Bremsbeläge würden immer weicher, und ständen kurz davor zu verglühen. Der Bremshebel war bereits bis zum Anschlag gezogen. Mir blieb keine andere Wahl, als am VW Bus vorbei zu bremsen!

Bei der von mir durchgeführten Inspektion wurde auch die Bremsflüssigkeit gewechselt, insofern ist ein Gedanke an alte Bremsflüssigkeit, die den gleichen Effekt hat, unwirksam. Nach dem sofortigen Wechsel auf Sintermetallbeläge der Firma Lucas war meine XX auf der Bremse nicht mehr wieder zu erkennen!

Wo lag der Fehler?
Bei den verbauten Belägen der Firma Brembo handelte es sich um organische Beläge, die nicht auf die schwimmend gelagerten Scheiben der XX passen. Die XX sollte nur Sintermetallbeläge verbaut bekommen! Die organischen Beläge sind aber bei Motorrädern mit festmontierten Bremsscheiben eine durchaus zu empfehlende Alternative, weil sich auch der Materialabrieb in Grenzen hält.