Batteriepflege
Info Hans: Batteriepflege
Nicht selten wird diesem grundsätzlich sehr wichtigen Teil wenig oder keine Pflege zukommen gelassen. Als Beispiel für einen schluderigen Umgang mit einer Batterie darf dann auch der Neukauf eines Motorrollers im Nachbarhaus herhalten. Diese haben einen neuen Roller gekauft dessen Batterie infolge Tiefentladung und sehr strengem Winter geplatzt war.
Auch wenn die meisten modernen Batterien das Prädikat * wartungsfrei * besitzen, sollte man sich dennoch genötigt sehen diesem wichtigen Teil ein wenig Aufmerksamkeit zukommen zu lassen. Ein ganz wesentlicher Faktor ist daher unbedingt zu vermeiden das die Batterie nicht tief entladen wird. Der Druck auf den Anlasser und ein vom Anlasser Relais deutlich vernehmliches * Klacken oder Rutschen * ist ein deutliches Indiz dafür das es um die Batterie auch in Zukunft nicht mehr gut bestellt sein wird. Diese wird in der Leistungs - Lebensfähigkeit gelitten haben.
Sehr oft ist aber beim Motorrad auch ein Limaregler dafür verantwortlich zu sehen, dass neu verbaute Batterien * kochen *, um kurzfristig ihren Geist aus zu hauchen.
Nachfolgend einige Pflege - Sicherheitshinweise
Batterien nicht über längere Zeit gekippt lagern - einbauen.
Nicht rütteln, denn die im Speicher befindlichen Gase - Säure kann über den Verschluss auslaufen und zu Verätzungen führen.
Niemals mit trockenen Lappen abwischen. Statische Spannung kann im ungünstigsten Fall eine Explosion auslösen.
Vorsicht beim Transport. Immer Handschuhe tragen.
Tiefentladene Batterien müssen nicht immer grundsätzlich defekt sein. Langsam wieder geladen können vor allem neue Batterien funktionieren.
Die Kontrolle von Zuleitungen und Polen sollte vor dem Ersatz einer Batterie unbedingt auf Korrosion - Defekt - usw. geprüft werden.
Eventuell abschaltbares Zubehör, aber auch Licht usw. sollte vor der Montage grundsätzlich ausgeschaltet - getrennt werden.
Bei neuen Batterien die Pole mit säurefreiem Fett oder – nach dem Anklemmen – mit dafür vorgesehenem Spezialschutzlack behandeln.
