Beratung Batterien

Zunächst der allgemein wesentliche Hinweis bei Bedarf einer Batterie möglichst die Betriebsanleitung zu beachten, um dort eventuelle Vorgaben des Herstellers zu suchen. Denn gelegentlich ist es mit dem Wechsel gegen ein ähnliches oder in etwa vergleichbares Produkt nicht getan, weil zum Beispiel der Einbau einer Gelbatterie bezüglich Leistung / Einbauort ( Schräglage ) zu beachten ist!

Kalzium (CA+/Ca-)
Dieser Batterietyp findet infolge seiner positiven Eigenschaften (wenig Wasserverbrauch, technisch hoch belastbar, niedrige Selbstentladung) sehr oft, vor allem bei Neufahrzeugen, Verwendung. Besonders empfehlenswert.

Hybrid (Antimon+/CA-)
Dieser an Einfüllstopfen erkennbare Batterietyp zeigt bereits die zwingend notwendige Pflegebedürftigkeit an. Allerdings ist die Qualität von entscheidender Bedeutung. Je besser, um so weniger muss nachgefüllt werden.

Low Antimon (Antimon+/Antimon-)
Infolge sehr niedriger Kaltstromlieferung wird dieser Batterietyp so gut wie nicht mehr, oder nur noch selten angeboten.

Der Handel bietet befüllte, alternativ trocken gelagerte Batterien an. Diese müssen sorgfältig befüllt werden, und erreichen die volle Leistung erst nach mehreren Entlade-Ladevorgängen. Allerdings sind stetig höhere berechtigte Ansprüche an Sicherheit und Umwelt dafür verantwortlich, dass trocken gelagerte Batterien immer seltener werden dürften.

Wie oben bereits erwähnt, dürfte die Betriebsanleitung einige Daten bereit halten. Sehr wichtig dürfte aber der zusätzliche Hinweis sein, möglichst eine Batterie zu erwerben, welche identische Abmessungen besitzt, wie die bereits verbaute. Der Grund hierfür ist eindeutig in unterschiedlichen Größen bei gleicher Leistung, aber auch in der Polung - Befestigungsmöglichkeit zu sehen. Letztere ist bezüglich des höheren Risikos bei einem Unfall nicht zu unterschätzen.

Durchaus berechtigt prüft der TÜV bei der Vorführung den absolut korrekten Sitz der Batterie. Bezüglich der Leistung spricht nichts dagegen, eine etwas stärkere Batterie zu verwenden. Neue Ausführungen haben eine sogenannte ETN (European Type Number). Sie enthält Nennspannung, Kapazität, Kaltstartstrom, Bauform sowie Lage der Pole. Batterien mit gleicher ETN lassen sich ohne Einschränkung untereinander austauschen.

Auf vielen Produkten finden sich außerdem Hinweise, welche anderen Typen verwendbar sind (etwa eine veraltete DIN-Norm).