Der Reparaturauftrag

In Unkenntnis der technischen Sachlage fraglich möglicher Weise durch Unachtsamkeit, kann es vorkommen das sich der Auftraggeber im falschen Film spätestens dann sieht, wenn die Rechnung aufgemacht worden ist.

Nicht wenige Motorradfahrer/innen verfügen über geringe Schrauber technische Kenntnisse, müssen demnach ihr Fahrzeug in die Werkstatt bringen, und sind dieser zwangsläufig in gewisser Art und Weise total ausgeliefert. Und da es für diejenigen unter uns die eine Rechnung nicht nachvollziehen können unmöglich erscheint eine Reklamation sachlich vorbringen zu können, verbleibt ein unter Umständen sehr bitterer Nachgeschmack. Sehr glücklich schätzen können sich dann diejenigen unter uns die über eine sehr gute vertrauensvolle Beziehung zu einer seriösen Werkstatt verfügen.

Um Euch vor hohen extrem kostenpflichtigen Enttäuschungen zu bewahren nachfolgend einige Tipps, die Euch im Bedarfsfall helfen können Geld zu sparen.

a. ) Die richtige Kommunikation ist auch hier wie immer sehr entscheidend!

b. ) Ein Pauschalauftrag, wie: Das Fahrzeug muss zum TÜV, irgendwas stimmt nicht, eine seltsame nicht plausibel erklärbare Geräuschquelle, oder ähnlich gelagerte Aussagen beim Reparaturauftrag lässt alle Möglichkeiten offen.

c. ) Die von uns aufwändig erstellten Spezialratgeber helfen auch in diesen Fällen eine Reparatur eingrenzen zu können. Zusätzlich hat die Werkstatt ebenfalls die Möglichkeit zu erkennen einen unwissenden Motorradfahrer ausgrenzen zu können.

d. ) Eine der wichtigsten Voraussetzungen für einen Reparaturauftrag ist uneingeschränkt eine schriftliche Aufnahme sämtlicher vorab besprochener Themen. Die schriftliche Fixierung ist ein verbindlicher Vertrag, an dem sich die Vertragsparteien zu orientieren haben.

e. ) Durchaus nachvollziehbar kann es vorkommen das der Reparaturaufwand das schriftlich fixierte übersteigt. So kann sich zum Beispiel nach Demontage der Räder ein Problem mit dem Radlager darstellen welches zunächst nicht zu erkennen war. Da diese Reparatur eine extrem sicherheitsrelevante ist, dürfte unschwer nachvollziehbar sein, das jenes Radlager ausgetauscht werden muss! Für solche Fälle ist in jedem Fall angesagt schriftlich fest zu halten, das vor der Reparatur zurückgerufen wird.

d. ) Bei einer Reparatur kann immer mal was nicht so laufen wie man sich das vorgestellt hat. Besonders in diesen Fällen ist es sehr wichtig Ruhe zu bewahren, und zunächst dem Händler die Möglichkeit ein zu räumen einen Fehler zu begradigen. Dies setzt natürlich voraus das der Händler die Problematik erkennt und danach bereit ist entsprechend positiv zu handeln. Selbstverständlich sind auch alle Nachreparaturen schriftlich fest zu halten, denn diese unterliegen auch der Garantie!

e. ) Läuft dann immer noch nicht alles nach Wunsch, kommt die nächste Möglichkeit ins Spiel. Hinter dem Begriff Schiedsstelle verbirgt sich die nützliche Gelegenheit Problemfälle aufklären zu lassen. Voraussetzung für die Hinzuziehung dieser Stellen ist jedoch, dass die betreffende Werkstatt Mitglied des ZDK ist! Das Hinzuziehen der Schiedsstellen ist für den Werkstattkunden kostenfrei. Wer mit der Entscheidung der Schiedsstelle nicht zufrieden ist, kann hinterher immer noch den Rechtsweg einschlagen.

Laut Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeughandwerk (ZDK) gibt es bundesweit rund 130 Schiedsstellen. Adressen und Telefonnummern der Schiedsstellen der einzelnen Regionen sind im Internet zu finden unter http://www.kfzschiedsstellen.de.

Abschließend möchten wir ganz besonders unterstreichen das auch der Schrauber ein Mensch ist, der genau wie wir auch einen schlechten Tag erwischen kann. Und gelegentlich passieren auch ihm Fehler von denen er sich an anderen Tagen freisprechen würde. Ich erinnere in diesem Zusammenhang an die Schraube die sich der Erdanziehungskraft fügend ... mit einmal tief unten im Kettenschacht wiederfindet! Oder auch an den Fall einer Kollegin, an deren Motorrad die Benzinleitung geknickt wurde, mit dem Endergebnis das der Motor kurz vor dem Kollaps stand.

Also, fragt einfach an dieser Stelle nach ... ;)